I och med den ständigt växande globala offshoreenergisektorn har projektförvaltning till sjöss blivit en grundpelare för olika multinationella sjö- och vägfraktföretag. Det finns många möjligheter till finansiell planering inom sjöfartsförsäkring, kassaflödeshantering och organisation av arbetsfördelning, som ger ett ovärderligt mervärde till den verksamhet som ett sjöfartsföretag bedriver.
Offshore Energies UK (OEUK), det ledande organet som företräder den brittiska offshoreenergiindustrin, förutspår i sin senaste rapport att mer än två tusen olje- och gaskällor i Nordsjön kommer att avvecklas fram till 2025 till en uppskattad kostnad av 23,7 miljarder dollar.
Denna utveckling tyder på en potentiell ökning av importen av olja och gas, vilket i hög grad berör sjötransportbranschen. Efterfrågan på roller som maritima projektledare (PM) har ökat till följd av detta, på grund av behovet av specialiserad expertis om utveckling av omfattning, tidsplaner, resursplanering, budgetar, riskhanteringsstrategier och kommunikationsmetoder.
MARITIM PROJEKTLEDNING
En marin PM hanterar projekt inom den marina undervattensmiljön (ROV/AUV/Sonar-teknik). De skapar en arbetsfördelningsstruktur och använder en hierarkisk struktur för att planera det arbete som fartygen behöver utföra. MMA Offshore tillhandahåller till exempel både front-end och back-end stöd med ruttplanering och mottagning av varor.
De marina PM:arna tar på sig mindre roller i den ekonomiska planeringen när det gäller försäkringsplanering och samordning av betalningsanspråk, och de sätter sig dessutom ner med sina kunder för att utarbeta en slags ekonomisk plan i sex steg. En sådan plan täcker främst inkomstskyddet mot skadade varor (till sjöss och i viken), förlorade eller stulna varor och förseningar i transporten.
SKEPPSBYGGNAD OCH REPARATION
Underhåll av fartyg kräver omfattande budgetplanering och sunda skuldinkomster med hävstångseffekt, eftersom efterfrågan på sjöfart förändras drastiskt och toppar i detaljhandelscyklerna aldrig riktigt kan förutses.
De flesta leverantörer av sjöfartstjänster, som MMA Offshore, använder datahantering för att förutse säsongsvariationer i efterfrågan, för att kunna planera väl så att fartygens underhåll är väl underhållet och kan hålla i långa månader utan uppehåll.
ADMINISTRATIV PLANERING PÅ LAND
Huvuddelen av kommunikations- och samordningsarbetet sker på land, före, under och efter fartygets expedition. En viktig del av den marina projektförvaltningen är de pågående tekniska projekten som gör det möjligt att genomföra sjöfarten.
För aktiviteter som att hålla kontakt med tekniska rådgivare, tillhandahålla byggnadsövervakning, genomföra fartygsinspektioner och upprätthålla tillsynen över torrdockor krävs en omfattande budgetplan med löpande kassaflödeshantering.
References:
Decommissioning North Sea oil, gas installations to cost $24 billion — industry group (worldoil.com)